لوازم و قطعات یدکی

لوازم یدکی پراید – بورس لوازم یدکی خودرو – پخش لوازم یدکی خودرو – قیمت قطعات یدکی پژو 206 – قیمت قطعات ایساکو 405 – قطعات یدکی تویوتا

لوازم و قطعات یدکی

لوازم یدکی پراید – بورس لوازم یدکی خودرو – پخش لوازم یدکی خودرو – قیمت قطعات یدکی پژو 206 – قیمت قطعات ایساکو 405 – قطعات یدکی تویوتا

لوازم یدکی پراید – بورس لوازم یدکی خودرو – پخش لوازم یدکی خودرو – قیمت قطعات یدکی پژو 206 – قیمت قطعات ایساکو 405 – قطعات یدکی تویوتا

۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پمپ روغن اویل پمپ پراید» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

پمپ

در همه موتورها نیروی پمپ روغن از میل سوپاپ تامین میشود . گاهی دندانه محرک روی محور پمپ روغن قرار می

گیرد و انتهای آن نیز بصورت کوپلینگ میل دلکو را به حرکت در می آورد . و گاهی دندانه محرک روی محور دلکو قرار داشته و اویل پمپ بوسیله کوپلینگ از انتهای محور دلکو نیرو می گیرد .

بعضی از انواع اویل پمپ به بدنه خارجی موتور بسته شده و در صورت نیاز میتوان بدون باز کردن کارتر آنرا پیاده

نمود . در موتورهای میل سوپاپ رو اویل پمپ حرکت خود را از میل لنگ دریافت میکند.

اویل پمپ

انواع اویل پمپ

۱٫ اویل پمپ دنده ای

۲٫ اویل پمپ روتوری

۳٫ پمپ روغن سوزنی

پمپ روغن دنده ای

این قطعه جهت انجام چرخه ی روغن در سیستم روغن کاری استفاده می شود. در این نوع پمپ روغن ها دو عدد چرخدنده ی هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه )پوسته( پمپ قرار می گیرند . این دو چرخدنده ی ساده که یکی روی محور هرز گرد (گردان( و دیگری روی محور اصلی قرار می گیرد ,نیروی محرکه ی خود را از میل لنگ یا میل بادامک می گیرد. البته لزم به تذکر است که در نوع اویل پمپ مورد تحقیق چرخدنده نیروی محرکه ی

خود را از چرخدنده ی سرمیل لنگ می گیرد

چرخدنده ی محرک توسط محور بلندتر که از بدنه خارج شده به چرخدنده ی سر میل لنگ متصل است و در داخل housing گردش می کند و توسط لوله ی ورودی باعث مکش suction روغن از کارتر به داخل بدنه ی پمپ وسپس توسط لوله ی خروجی به سمت مجراهای روغن هدایت می شود تا روغن کاری شوند

اجزای پمپ روغن دنده ای:

پمپ روغن

سوپاپ کنترل فشار روغن :

پمپ روغن در اکثر مواقع بیش از نیاز روغنکاری موتور روغن پمپ می کند . زیرا شدت جریان روغن ارسالی باید از شدت جریان روغن مصرفی زیادتر باشد تا در صورت بروز نشتی و یا افزایش روغن ریزی در یک محل ، کمبود روغن در یاتاقانهای اصلی بوجود نیاید .

بنابراین در حالت نو بودن موتور و یا عدم عیب در مدار روغنکاری ، فشار روغن بیشتر از حد مجاز می باشد همچنین با توجه به اینکه سرعت گردش اویل پمپ تابع دور موتور است بنابراین با افزایش دور موتور فشار در مدار روغنکاری بال میرود که این عامل موجب بروز روغن سوزی خواهد شد لذا مدار روغنکاری را مجهز به سوپاپ کنترل فشار می کنند .

سوپاپ فشار وظیفه دارد فشار روغن مدار را همواره ثابت نگهداشته و در صورتیکه فشار از حد لزم تجاوز کند نیروی فنر سوپاپ خنثی گردیده و با حرکت پیستون به یک طرف مدار تحت فشار به مدار ورودی ارتباط پیدا کرده و فشار مدار ثابت می شود . سوپاپ فشار را یا خارج از ساختمان اویل پمپ و روی پایه فیلترمی سازند تا در صورت نیاز بتوان به سهولت آنرا بازدید کرده ویا آنرا در روی پوسته اویل پمپ میسازند

  • raheleh saaeidi